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双口快充的紫米亲儿子ZMI车载充电器拆解

  ZMI车载充电器拆解方式与小米车载充电器一样,采用了旋纹装配方式,先把底部极帽拧出,螺纹带有螺丝胶固定。
 
双口快充的紫米亲儿子ZMI车载充电器拆解
图1 紫米车充拆解
 
  然后头部也是一个带螺纹的盖子,同样旋出。
 
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图2 紫米车充拆解
 
  用刀刮金属壳体电镀层,露出金属原色,可以看出壳体成分是铜质金属。
 
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图3 紫米车充拆解
 
  壳体白色一圈是半透明胶圈,通电后这一胶圈会透出白光,里面突起的是负极弹片。
 
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图4 紫米车充拆解
 
  去掉外壳后PCB部分——贴片元件面。
 
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图5 紫米车充拆解
 
  PCB插脚器件面,两个大电感独立双路输出。
 
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图6 紫米车充拆解
 
  头部黑色胶壳/胶挡板把USB母座完全隔离开来,起到固定USB位置、防尘阻挡异物的作用。
 
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图7 紫米车充拆解
 
  去掉USB固定盖,可以看到两个USB母座四周缠上了黑色胶带用来遮光防尘,USB母座无磁吸反应。
 
双口快充的紫米亲儿子ZMI车载充电器拆解
图8 紫米车充拆解
 
  使用了一个南通江海35V100uf电解电容用做输入端滤波。
 
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图9 紫米车充拆解
 
  负极弹片很巧妙的包裹着一大块高分子固态导热硅胶,可以猜测到硅胶下必定是高发热芯片,这样可以把热量迅速带到整个外壳上面进行降温。
 
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图10 紫米车充拆解
 
  芯片全被高分子导热硅胶遮住了,要把负极弹片焊出来才可以看到下面真面目。
 
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图11 紫米车充拆解
 
  PCB一览。
 
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图12 紫米车充拆解
 
  去掉导热硅胶后终于见到庐山真面目,使用一个ABOV单片机控制全局,跟着是两颗MPS 2499M,然后就是两颗fp6601q,独立的两路QC3.0同步降压输出。
 
双口快充的紫米亲儿子ZMI车载充电器拆解
图13 紫米车充拆解
 
  集合图:
 
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图14 紫米车充拆解

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